Engadin Ski Marathon - po prostu najpiękniejszy maraton narciarski na świecie

Nazwa maratonu pochodzi od doliny Engadin w szwajcarskim kantonie Graubünden. Miastem bazowym wyścigu jest słynny ośrodek narciarski St. Moritz na południu kraju. W 2018 roku maraton obchodził swoje 50 (!) urodziny!

Jest to jeden z największych maratonów narciarskich na świecie i zdecydowanie największy maraton łyżwiarski z 14.500 uczestnikami.

Kiedy to się dzieje

Zazwyczaj jest to drugi weekend marca - 10. W St. Moritz pora jest idealna - jest już ciepło, a w nocy nie jest zbyt zimno. Maraton w St. Moritz rozpoczyna się na wysokości 1850 metrów, a maraton w St. Moritz znajduje się na wysokości 1750 metrów. Start maratonu znajdował się na wysokości 1850 m n.p.m. Jest to środek góry i na początku organizm może nie być przyzwyczajony do wysiłku. Lepiej jest jeździć/trenować przez kilka dni przed maratonem.


W dolnej części St. Moritz - Bad znajduje się trasa maratonu i Expo.

Kursy

Organizatorzy maratonu Engadin systematycznie przekształcają jednodniową imprezę w tygodniowy festiwal narciarski.

Tydzień przed maratonem odbywa się bieg kobiet na dystansie 21 km na drugiej połowie głównej trasy maratonu.

W czwartek wieczorem odbędzie się nocny bieg na dystansie 17 km na trasie maratonu z metą w miejscowości Pontrezina (gdzie w niedzielę kończy się ½ maraton).

W sobotę wieczorem w miasteczku wyścigów/expo odbędzie się wieczorny sprint - udział biorą zawodowi sportowcy, zapisy tylko za zaproszeniami. To świetny sposób na oglądanie szybkich chłopaków i ekscytowanie się wyścigiem).

W niedzielę odbędą się dwa kursy ze wspólnym startem:

  • Pełny maraton - w Engadin to 42 km, co nie jest typowe dla maratonów narciarskich, gdzie dystans wynosi zazwyczaj 50 km;
  • półmaraton - 21 km - start wspólny z maratonem i metą półmaratonu.


Podczas wyścigu nocnego obowiązkowe jest używanie czołówek.

Trasa i ukształtowanie terenu

Dystans "od punktu do punktu", czyli odległość między startem a metą wynosi 42km - co jest niesamowicie fajne, bo uczestnicy naprawdę pokonują odległość w dolinie między miastami!

Start znajduje się w miejscowości Maloja, najwyższym punkcie doliny Engadin. Za miejscowością Maloja
zaczyna się już zjazd serpentynami do Włoch
.

Półmaraton kończy się w miejscowości Pontresina, natomiast pełny maraton odbywa się dalej w dolinie w pobliżu miejscowości S-chanf.


W dolinie znajduje się kilka dużych jezior, przez które przebiega większość trasy. Start w Maloja odbywa się z większego zamarzniętego jeziora, więc nie ma problemów z szerokością trasy. Szerokość toru wynosi kilkaset metrów.

Po starcie ok. 15 km trasa jest płaska (po jeziorach) i o ujemnym nachyleniu. Rano jest zwykle mróz i narty na takiej trasie toczą się niewiarygodnie szybko.

Od 15 do 20 km St. Moritz i jego przedmieścia stanowią górską część trasy - są tu dość strome, ale krótkie podjazdy, są łagodne, ale dłuższe.

Co niezwykłe, trasa biegnie przez centralną aleję Expo Maraton z St. Moritz, z dużą ilością dopingu, muzyki i wsparcia.

Ze względu na dużą liczbę uczestników mogą wystąpić zatory na podjazdach. W 2018 nie było ich prawie wcale, widocznie organizatorzy poszerzyli wąskie gardła trasy. Jednak na wiele podjazdów, ze względu na dużą liczbę zawodników, można wejść tylko pieszo.

Na 20 km jest poważny zjazd do Pontresiny, mety półmaratonu (maratończycy mijają ją i jadą jeszcze 21 km :)) Zejście może być niebezpieczne i lepiej sprawdzić to wcześniej, podczas treningu.

Druga połowa dystansu maratonu jest dość łagodna, ale z kilkoma podjazdami, więc trzeba oszczędzać siły. Dodatkowo, w drugiej połowie wyścigu często wychodzi słońce i śnieg zaczyna się topić, a narty są mniej podatne na toczenie.

Wzdłuż całej doliny, po lewej i prawej stronie wznoszą się łańcuchy górskie o wysokości ponad 4000m, co jest niesamowicie hipnotyzujące!


To właśnie sprawia, że Engadin jest najpiękniejszym maratonem narciarskim na świecie.

Rejestracja

Zazwyczaj istnieje możliwość rejestracji tuż przed wyścigiem lub nawet w dniu startu. Jednak w przypadku 50. Jubileuszowego Maratonu wszystkie miejsca zostały wyprzedane na wiele miesięcy przed startem. Dlatego lepiej nie zwlekać i zrobić to zawczasu - będzie taniej i pewniej.

Jeśli zapiszesz się na oba wyścigi (maraton + wyścig nocny), otrzymasz dobrą zniżkę.

Rejestracja na stronie internetowej maratonu.

Warto zauważyć, że europejskie maratony narciarskie są znacznie bardziej zbliżone do sportu amatorskiego niż rosyjskie. Można zobaczyć wiele osób na nartach rekreacyjnych lub sportowych, ale wyraźnie przyjeżdżają dla przyjemności, a nie dla wyniku. W Engadinie jest mnóstwo ludzi w garniturach, którzy wyraźnie są w tym dla zabawy, a nie dla wyników).

Expo

Zdobycie pakietu startowego odbywa się w miasteczku wyścigowym St Moritz Bad. Jest też bieg Expo - w przypadku odzieży reprezentowana jest tylko marka Odlo - oficjalny sponsor maratonu, który tworzy nawet linię customową z marką maratońską. Jeśli chodzi o narty - są tam wszystkie najważniejsze marki, a także miejsca do testowania, gdzie można wypróbować najnowsze modele butów i nart.

Przygotowanie nart

Wokół Expo jest mnóstwo serwisów - co najmniej 3-4 sklepy, które aktywnie przygotowują narty. Ceny są wysokie: pełne przygotowanie (3-4 warstwy: baza, HF, przyspieszacz) kosztuje do 150 franków. St Moritz jest najdroższe. Im dalej, tym taniej. Na przykład, można oddać narty do serwisu w Malaya (miejsce startu) i odebrać je rano przed startem - przywiozą je bezpośrednio na pole startowe. Maksymalny poziom szkolenia kosztuje 90 franków. W drugą stronę od St. Moritz też jest taniej - w Pontresinie i okolicach można zrobić narty za 90-100. Za mniej niż 90 franków nie byłem w stanie znaleźć jednego w ciągu dwóch lat. Jeśli więc macie kilka par lub ekipę, znacznie bardziej opłaca się zabrać ze sobą sprzęt i samemu przygotować narty na miejscu.

Przygotowanie nart do maratonu w Engadin jest niezwykle ważne, ponieważ jest tam wiele łagodnych odcinków i to, jak będą się one toczyć, zadecyduje zarówno o wyniku, jak i o przyjemności z jazdy.

Początek i koniec

Należy pamiętać, że start i meta wyścigu znajdują się w różnych miejscach. Start znajduje się na zamarzniętym wysokogórskim jeziorze w pobliżu miasta Maloja, a meta 42 km w dół doliny w pobliżu S-chanf.

Rano autobusy dowożą na start z każdego możliwego miejsca z Pontresiny i w górę doliny - St Moritz, Silvaplana, itd. Jest mnóstwo autobusów, samochód na pewno można zostawić w hotelu i nie używać go danego dnia.

Rzeczy znajdujące się w specjalnych workach na starcie powinny być przekazane do ciężarówek. Zabiorą je do mety i będą tam na Ciebie czekać. Logistyka jest doskonała. Worki organizatorów są duże, więc możesz zabrać ze sobą komplet suchych ubrań, w które przebierzesz się po mecie. W 2018 roku nie była to nawet zwykła torba, ale cała torba z zamkiem. Jubileusz.

Powrót po mecie do Pontresiny, St Moritz, Silvaplany czy nawet Maloja (z powrotem na start) nie stanowi problemu - dla uczestników maratonu kursują bezpłatne autobusy i pociągi, więc bez problemu dotrzesz do domu.

Uruchom klastry

Jeśli posiadasz wyniki z wyścigów Worldloppet, warto wspomnieć o nich przy rejestracji, abyś nie musiał stać na starcie w ostatniej grupie. W Engadine istnieją trzy rodzaje klastrów startowych:

  • Elite
  • Podstawowy
  • Spacer

Elite ma
:Elite - zawodowcy, startują na pistolecieElite
A - szybcy amatorzy, tuż za zawodowcami, startują na pistolecie proElite
B - szybcy amatorzy, tuż za Elite A, również startują z korytarza już na nartach, ale na chipie.
Elita C - start z korytarza bez nart, należy dojechać do linii startu, założyć narty i ruszyć, start po chipie.



W zeszłym roku startowałem z Elite A, ale moje przygotowanie nie było wystarczające, aby nadążyć - tam ciągną bardzo poważnie. Na podstawie wyników z tego wyścigu w tym roku mógłbym zakwalifikować się tylko do Elite C. W tym roku dostałem się do Elite B, więc w przyszłym roku będę startował z prostej i zamierzam dostać się do A.

Za Elitą znajdują się główne klastry startowe:

  • Hauptclasse A.
  • Hauptclasse B.
  • Hauptclasse B Start
    również z padoków, dojazd do linii startu, założenie nart i jazda! Start jest przez chip więc nie trzeba się nigdzie spieszyć.

Potem zaczynają się grupy spacerowe - są też ludzie w klasykach i garniturach!

Oczywiście im wcześniej wystartujesz tym lepiej - trudniejszy tor, mniej osób do wyprzedzania. Ale w Engadine tor jest tak szeroki i wygodny, że będziesz się dobrze bawić niezależnie od klastra.

Aby zbliżyć się do startu w klastrze, musisz dotrzeć tam jak najwcześniej. A do tego trzeba już włożyć do ciężarówki torbę z rzeczami. Aby czekanie w skupisku nie sprawiło, że będzie Ci zimno, możesz założyć worek na śmieci. W 2018 roku na starcie padał deszcz i worki bardzo pomogły.


Kwalifikacja na rok 2019 na podstawie wyników z bieżącego roku, w zależności od zajętego miejsca

Posiłki na trasie

Na trasie co 10 km znajdowała się stacja żywieniowa: izotoniki, herbata, banany, batony. Nie było żadnych żeli. Jeśli więc chcesz jeść żele, warto zabrać je ze sobą.

Wziąłem ze sobą tylko jeden żel, który zjadłem przed górskim odcinkiem w St Moritz. Szkoda, że nie było drugiego, który idealnie wszedłby po 25km.

Dlatego dobrze przemyśl swój plan żywieniowy na wyścig.


Wolontariusz podający izotonik uczestnikowi maratonu

Za linią mety

Meta znajduje się na stadionie S-chanf. Prowadzi do niego dość strome zejście i dość stroma wspinaczka na zakończenie zejścia, więc bądź przygotowany, oszczędzaj siły!

Na mecie będzie czekał na Ciebie medal! Są one zawsze surowe i bardzo ładne.


Zazwyczaj na medalach znajdują się zwierzęta, ale w tym roku jest to logo wyścigu.

Bezpośrednio po mecie w ciężarówkach rozdawane są ubrania, a w siłowni dla finiszerów można się przebrać, a nawet wziąć prysznic. Wszystkie posiłki na mecie, poza sportowymi, są płatne, więc jeśli wpadniesz na butelkę piwa i kiełbaskę, nie zapomnij zabrać ze sobą rano bufetu.

Z każdego miasta na terenie maratonu można dojechać do mety bezpłatnymi pociągami i autobusami.

Przed startem i po wyścigu

W sobotę razem z ekipą I Love Skiing pojeździliśmy trochę po St Moritz Batz i zjedliśmy makaron w jednej z restauracji tuż przy trasie narciarskiej. Finisz świętowaliśmy w niedzielę wieczorem przy tradycyjnym szwajcarskim fondue.

Co najważniejsze, nie zapomnij po mecie ostemplować swojego paszportu Worldloppet. Jeśli nie masz jeszcze paszportu, możesz go również kupić tutaj.

Cechy szczególne

Szwajcaria jest dość drogim krajem. St Moritz jest drogim kurortem. Dlatego lepiej z góry zrozumieć, że za przyjemność z najpiękniejszego maratonu narciarskiego na świecie trzeba będzie zapłacić.

Pogoda

Ze względu na fakt, że maraton odbywa się wysoko w górach, pogoda może być nieprzewidywalna. Idealna pogoda na wyścig to taka, kiedy w nocy jest mróz - wtedy rano trasa będzie oblodzona i bardzo szybka.

Ale może być tak jak w 2018 roku - deszcz na starcie i grzyb na torze - wtedy o prędkości zdecydowanie nie warto mówić.

Bądź więc przygotowany na wszystko.

Lifehacks: jak obniżyć koszty wycieczki do Engadyny?

Wynajmij raczej apartament niż hotel. Wtedy bez problemu można samemu przygotować sobie śniadanie, a nawet kolację (makaron). Poszukaj wygodnych mieszkań na airbnb.com.

Wynająć apartament nie w samym St Moritz, ale gdzieś w pobliżu - Pontresina, Silvaplana, Foki, Maloja itp. Prawdopodobnie będzie taniej. Należy jednak bardzo uważać, aby hotel/dom nie znajdował się po drugiej stronie gór od doliny Engadyny - w przeciwnym razie podróż może zająć wiele godzin, a przy opadach śniegu przełęcze mogą zostać całkowicie zamknięte i nie dotrzemy na start.

Upewnijcie się, że wasz dom/hotel ma parking, w przeciwnym razie będziecie musieli zapłacić 2-2,5 franka za godzinę w samym St Moritz i 1 franka za godzinę na przykład w nocy.

Przygotuj swoje narty w domu. Zazwyczaj prognoza pogody jest dość dokładna na 2 dni przed wyjazdem. Zaoszczędzisz poważną sumę pieniędzy.

Zarejestruj się na start jak najwcześniej - za najniższą cenę.

Jak się tam dostać?

Najbliższe lotniska znajdują się w Mediolanie i Zurychu. Możesz również polecieć do Monachium.

Z Zurychu do St Moritz można dojechać pociągiem lub samochodem.

Z Monachium i Mediolanu samochodem.

Podróż samochodem z Zurychu i Mediolanu jest mniej więcej taka sama - około 3 godziny i 200 km. Z powodu górskich serpentyn jest ona tak długa. Zdarzają się opady śniegu i wtedy niektóre przełęcze są zamknięte - trzeba uważać.

Jeśli weźmiesz samochód we Włoszech, najprawdopodobniej będzie on na oponach letnich, MUSI mieć łańcuchy. Obie przełęcze, którymi można dostać się do doliny Engadin z Mediolanu są wysokogórskie, bez łańcuchów można na nie nie wjechać.

Z Monachium jedzie się nieco dłużej - około 4-5 godzin.

"Pobeda lata do Mediolanu, a właściwie do Bergamo - to nawet bliżej St Moritz niż sam Mediolan. Jest to więc dobra opcja.


Na letnich oponach będzie to problem z jazdą.

Gdzie mieszkać

Gdziekolwiek na trasie 42km maratonu, którego centrum stanowi St. Moritz i Pontresina - wszystko jest blisko samochodem, nie ma korków :)

Co jeszcze jest do zrobienia

  • Wypij kawę w hotelu Walther, w którym pisał Stefan Zweig i który odwiedził Lenin, pozostawiając w księdze gości swoje słynne zdanie "Le monde sera, mais il sera d'une autre façon".
  • Idź do domu Nietzschego
  • Zobacz dom Normana Fostera
  • Wjechać w góry i podziwiać widoki
  • Narciarstwo zjazdowe
  • Po maratonie wybierz się do spa w St Moritz Bad.

Nastrój maratoński


Znany architekt Norman Foster przebiegł swój 25. maraton w 2018 roku w wieku 82 lat


Tradycyjny zespół Engadin w strojach


Zespół Światowego Forum Ekonomicznego na maratonie


Naucz się jeździć na nartach, łyżwach i przygotuj się do maratonu w szkole narciarskiej I Love Supersport.